首先看下故障代码列表：

P125:水温传感器异常（电压过低）

P126:凸轮轴传感器异常（无脉冲）

P127凸轮轴传感器异常（凸轮脉冲数异常）

P128曲轴传感器异常（无脉冲）

P129曲轴传感器异常（无脉冲）

P130曲轴、凸轮轴传感器异常（相位异常）

P131：CAN1总线关闭

P132:轨道压力传感器异常（电压过高）

P133轨道压力传感器异常（电压过低）

P134轨道压力过高

P135轨道压力过低

P136轨道压力过大（超过压力允许最大值）

由此可以推测出P134故障代码为供油系统故障，连接诊断仪，清除故障码后，启动发动机读取供油压力数据，发现供油压力太低导致不能启动，据机主描述，等发动机冷机之后，就可以启动，于是等了1个多小时，再次启动发动机，读取油压数据，发现实际压力可以达到400bar，可以着车，排除低压油路堵塞，进空气后，于是怀疑不着车原因在于油泵磨损导致热疲劳，拆下喷油泵（喷油泵型号：0445020608）经更换0928 400 756燃油控制单元，更换高压柱塞，清除泵内杂质后，装机启动一切正常，没有再出现异常熄火的情况，但是动力不足，考虑到喷油泵金属杂质过多，于是拆下喷油器检测，喷油器型号是0445110661，经检测喷油器衔铁组件卡死，喷油嘴卡死，清洗更换后，装机，一切正常。

结论：0445020608喷油泵是博世（BOSCH）第四代CP4喷油泵，此款油泵紧凑度高，无机油润滑，对燃油品质要求较高。工程机械车辆工作环境差，燃油品质参差不齐，所以要更换高品质燃油滤清器，对柴油品质也要警惕。